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Nouvelle Porsche 911 Targa
 
News

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On l’attend depuis plusieurs mois cette nouvelle Porsche 911 Targa. Elle s’annonce ici dans un teaser vidéo.

La Porsche 911 fait à nouveau beaucoup parler d’elle ces jours-ci. Outre un futur concept 911 Safari attendu pour le printemps prochain, dans le cadre du salon de Détroit c’est une nouvelle déclinaison qui fera ses débuts. La 911 Targa va faire son retour au catalogue du constructeur allemand dès le 13 janvier prochain. Oh, bien entendu, une Targa figurait bien au catalogue de la précédente génération mais elle n’avait de Targa que le nom (cf. photo d'ouverture), et pas le parfum. La nouvelle 911 Targa va en effet renouer avec les origines de cette carrosserie qui fit son apparition chez Porsche dès les années 70.




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Transmis par Steph le 10 janvier 2014 à 13:29:02 ( Lectures: 623 )

Lamborghini Huracan LP 610-4
 
Roadsters

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Après 10 ans de carrière, la Lamborghini Gallardo dont la production à récemment été arrêtée passera le relais à sa remplaçante dès l'année prochaine. Son nom : Lamborghini Huracan LP 610-4 !

Faisant taire ainsi la rumeur du nom Cabrera, la nouvelle Lamborghini Huracan LP 610-4 ressemble à première vue à une Aventador en réduction. Entrées d'air saillantes, formes hexagonagonales complexes, optiques étirées à LED, l'air de famille entre la baby-lambo et la supercar V12 est plus évident encore que par le passé. A l'arrière même constat, la poupe généreusement sculptée se distinguant toutefois par ses 4 sorties d'échappement au lieu d'une grosse tuyère centrale.

Derrière sa bulle transparente, c'est toujours un V10 qui oeuvre dans la Lamborghini Huracan LP 610-4. La base est connue, de 5.2, mais tout a été revu en profondeur pour en extraire 610 ch à 8.250 tr/mn, soit 40 de plus, et 560 Nm à 6500 tr/mn.




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Transmis par Steph le 21 décembre 2013 à 11:50:44 ( Lectures: 693 )

Nouvelle Ferrari California
 
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Selon les dernières rumeurs, Ferrari pourrait proposer un V8 bi-turbo pour la prochaine génération de la California prévue pour débarquer en 2015.
Ce n'est pas la première fois que de telles indiscrétions autour du modèle au Cheval Cabré font surface sur la toile. En effet, déjà au début de l'année et plus précisément au mois de janvier, plusieurs informations annonçaient le retour d'un moteur turbo au sein de la gamme du constructeur italien.

Aujourd'hui, ce sont nos confrères de Motor Trend qui affirment que la firme transalpine a bien l'intention de proposer un bloc V8 bi-turbo pour la prochaine génération de la California. Selon eux, ce moteur serait le même que celui qui est proposé chez Maserati pour la Quattroporte.




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Transmis par Steph le 20 décembre 2013 à 11:04:31 ( Lectures: 655 )

Volkswagen XLR
 
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La marque Audi a acquis il y a quelques mois la marque de motos italienne Ducati. Cette dernière est venue s’ajouter à un portefeuille déjà riche d’une autre prestigieuse marque italienne, automobile cette fois-ci, Lamborghini. Voilà de quoi donner des idées au groupe Volkswagen qui détient lui-même Audi…




Cela fait quelque temps déjà que nous avons pris connaissance du projet de greffer un moteur de Ducati dans un châssis de Volkswagen XL1. Ce modèle exclusif de Volkswagen sert de vitrine à la marque allemande, une vitrine technologique. Avec une nouvelle version de la XL1, Volkswagen entend proposer une sportive légère et performante.




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Transmis par Steph le 17 décembre 2013 à 11:23:32 ( Lectures: 756 )

La remplaçante de la Lamborghini Gallardo s’appellera Huracan
 
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Dévoilée au Salon de Genève
Le célèbre constructeur italien peaufine actuellement son futur véhicule de la gamme Gallardo. Désigné sous l’appellation Cabrera depuis avril dernier, ce modèle portera finalement le nom de Huracan, d’après le site anglais Auto Express. Sa production démarrera probablement à partir de l’année prochaine et sera officiellement exposé lors du Salon de Genève qui se déroulera du 6 au 16 mars prochain 2014.
Des origines anciennes
Si la future version de la Lamborghini venait donc à s’appeler Huracan, il est intéressant de savoir pour quelle raison ce nom lui a été attribué. Il s’agit du dieu maya du feu, du vent et de la tempête. Puis, les Espagnols l’ont adopté pour l’appeler Ouragan. Chacun se fera son opinion mais il est probable que les noms donnés à la voiture la rendent extrêmement performante.




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Transmis par Steph le 16 décembre 2013 à 11:38:47 ( Lectures: 1004 )

Ferrari California 2015
 
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Une nouvelle version de la Ferrari California est en développement du côté du constructeur de Maranello. Cette édition 2015 a été repérée les photographes de MotorAuthority. Des nouveautés concernant cette supercar se font immédiatement remarquées !


Cette California adopte un nouveau capot avec une prise d’air centrale, des nouveaux embouts d’échappement sont de la partie mais la principale nouveauté réside sous ce fameux capot. En effet, la supercar italienne d’entrée de gamme de chez Ferrari recevrait un tout nouveau moteur – un V8 bi-turbo avec une cylindrée inférieur à 4 000 cc (4.0 l).



Ce V8 pourrait être tiré de la Maserati Quattroporte 2014. Sur l’italienne au trident, il développe 530 chevaux et 650 Nm de couple. Un système KERS pourrait également être inséré dans la version 2015 de la California, la belle au cheval cabré gagnera 100 chevaux.




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Transmis par Steph le 14 décembre 2013 à 09:26:26 ( Lectures: 775 )

440 chevaux pour la future 911
 
News

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Tout le monde en veut à la Porsche 911 et à ses multiples versions. La preuve, Jaguar avec sa nouvelle F-Type Coupé, Mercedes avec sa future AMG GT ou encore McLaren avec sa future « P13 » cherchent à entrer en concurrence avec la référence absolue des sportives. Mais Porsche s’apprête à répliquer.

Le constructeur allemand de voitures de sport prépare un restylage de sa 911. A cette occasion, il présentera une inédite version, la GTS. Cette future 911 GTS tentera de conjuguer le meilleur d’une 911 Carrera 4S, développant 400 ch, et d’une 911 GT3, qui développe 475 ch. Entendez que ses 440 ch (environ) seront associés à une transmission intégrale. Sportive, la 911 GTS le sera assurément. Grand Tourisme, elle permettra à son conducteur de « tracer » par tous les temps.



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Transmis par Steph le 05 décembre 2013 à 11:06:26 ( Lectures: 722 )

Essai Ferrari 458 spider
 
Roadsters

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Chez Ferrari, tout est histoire de famille. D’abord le nom bien entendu mais aussi les automobiles. Alors que son père Enzo était farouchement opposé à une voiture à moteur arrière, seul son fils Dino parvint à ouvrir le débat. Hélas, le père du V6 chez Ferrari a disparu en 1956, sans avoir pu esquisser un sourire et contempler son travail quand en 1968, rongé par le chagrin son père Enzo dévoilait la Dino, première Ferrari à moteur arrière même si elle n’a jamais porté le nom de Ferrari. Dès lors, une partie de la légende de Ferrari s’écrira sur des monuments comme la 288 GTO, la BB 512 ou encore la F40, toutes à moteur arrière. Plus proche de nous, si j’ose dire, une lignée de berlinettes italiennes est née. Dino, 308, 328, 348, 355 et ainsi de suite. Aujourd’hui, nous prenons le volant de cette Ferrari idéale mêlant violence de la compétition par ses performances hors normes et le classicisme d’une ballade romantique à bord d’une 250 GT California grâce à son toit escamotable, quel beau programme !



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Transmis par Steph le 03 décembre 2013 à 10:02:11 ( Lectures: 667 )

Ferrari F12 Berlinetta à 300 km/h sur autoroute
 
Roadsters

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Que feriez-vous avec une Ferrari de 740 chevaux sur une autoroute à la vitesse libre, et peu de circulation ? Les passagers de cette F12 ne se sont pas posés de questions. Vous le savez, certains terrains permettent toujours de rouler vite avec sa machine, à condition que les conditions de roulage le permettent. Et dans ce cas, vous pouvez très vite vous retrouver à une vitesse impressionnante. Surtout lorsque vous disposez d'une automobile avec de telles ressources d'accélération.

Suite pour voir la video

(Suite... | 1023 octets de plus | commentaires ? | votes: 0)

 
Transmis par Steph le 01 décembre 2013 à 11:14:44 ( Lectures: 787 )

La dernière Lamborghini Gallardo est sortie des chaines
 
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Avec l'arrivée prochaine de sa remplaçante, la Lamborghini Gallardo va enfin pouvoir quitter la scène après une décennie de succès. Le dernier exemplaire vient de sortir de l'usine de Sant'Agata Bolognese pour rejoindre la collection d'un heureux collectionneur.

10 ans, une carrière étonnement longue ? Pas chez Lamborghini, où la Gallardo est loin d'avoir atteint la longévité de l'une des icônes du constructeur : l'illustre Countach. Lancée en 1974, celle-ci était ainsi restée au catalogue durant 26 ans avant de se retirer en 1990, pour enfin laisser place à la Diablo, son héritière. Au prix d’incessantes retouches et séries spéciales (32 au total !) visant à maintenir son attrait, la Gallardo aura tout de même résisté fièrement aux assauts d'une multitude de rivales durant cette décennie. Elle en aura notamment connu pas moins de 3 chez Ferrari où les 360 Modena, F430 et 458 Italia se sont relayées pour lui mener la vie dure.



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Transmis par Steph le 27 novembre 2013 à 09:58:06 ( Lectures: 799 )

 
 
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