pour ma part, je l'ai commandé en 02/2006
mis en marche en 04/2006
il porte le no 777
je suis dans le département de LA MANCHE 50
les remarques en -
un peut long a se caller a la mise en routeet n'affiche pas la bonne vitesse reglementaire lorsque l'on sort d'une 4 voies (110) et que l'on prend une route presque paralléle
un peut volumineux
les remarques en +
mis e a jour regulieres
interactivité
Coyoyte acheté en février 2007
numéro 3389
département Rhône 69
les moins:
n'affiche pas toujours la bonne vitesse...domage...ex: si vous prenez la rocade est de Lyon, limtée à 110 km/h voous aurez l'appareil qui beugle si vous avez choisi ce réglage car il affiche une limitation à 50 km/h...
les plus:
déjà 2 radars évités grace à l'appareil et 1 radar signalé...que du bonheur!!!
pour ma part achat effectue chez autobacs dans le 91 meme problemes rencontres avec la vitesse affichee souvent eronnee!!!! dommage pour ca mais je fais confiance pour une mise a jour prochaine.. top pour les infos en temps reelle en region parisienne . je n ai pour l instant pas eu l occasion de le tester sur radar mobile !!! son numero 104
Tu as le numero 104?? Bizarre, on a tous des nombres à 4 chiffres
Moi en plus comme j'ai changé mon coyote, j'ai changé de numero, le 3780 de mémoire, à vérifier...
Bonjour, je viens d'acheter le coyote No 589 que j'ai reçu ce matin. Installation et test OK. Dept Dordogne (banlieue Périgueux). Mes premières remarques:
- les 3 boutons sont durs et sans confirmation tactile comme sur un PC. Pour les actionner correctement il faut pincer le coyote entre le bouton et la face opposée: un peu cheap...et pas très pratique
- Le son de l'alerte radar ne ressemble à rien d'autre ce qui est une très bonne chose; par contre j'aurais aimé un peu plus de volume (réglage à "fort") cela risque d'etre juste avec l'autoradio assez haut. Le clignotement des diodes est un complement efficace pour attirer l'attention
- Je confirme que la vitesse limite est assez fantaisiste. la plus grosse information sur
l'écran est aussi la moins fiable! Dans la campagne autour de périgueux le taux
d'exactitude n'est guère plus de 50%. On trouve meme en pleine ville des rues à 90!
- A propos, il me semble qu'il serait utile d'avoir un bip sonore au moment du changement de ladite vitesse limite, au moins paramétrable en option: peut on espérer une mise à jour du logiciel en ce sens?
- J'ai une 406 avec un pare-brise très athermique, j'ai donc commandé et installé d'entrée l'antenne extérieure. Malgré cela, 2 fois aujourd'hui le GPS n'a pu s'initialiser: j'ai du éteindre et rallumer le coyote pou le faire marcher: cela ne m'arrive jamais avec mon GPS de navigation équippé du meme Sirf3
- Tout ce qui précède ne sont que détails. Ma première impression d'ensemble sur le
fonctionnement et l'utilité du coyote est très favorable. Je traverse la France Samedi
pour aller dans les Alpes: ce sera le premier essai grandeur nature.
Inscrit le: Feb 06, 2007 Messages: 5171 Département: 92
Mon véhicule
Marque:
WV
Type:
Golf V
Modèle:
1.9 TDI
Km:
11000
Année:
2008
Coyote n°
149196
Posté le: 05-04-2007 09:48:27 Sujet du message:
Recensement des utilisateurs Français
marabout a écrit:
Bonjour, je viens d'acheter le coyote No 589 que j'ai reçu ce matin. Installation et test OK. Dept Dordogne (banlieue Périgueux). Mes premières remarques:
- les 3 boutons sont durs et sans confirmation tactile comme sur un PC. Pour les actionner correctement il faut pincer le coyote entre le bouton et la face opposée: un peu cheap...et pas très pratique
- Le son de l'alerte radar ne ressemble à rien d'autre ce qui est une très bonne chose; par contre j'aurais aimé un peu plus de volume (réglage à "fort") cela risque d'etre juste avec l'autoradio assez haut. Le clignotement des diodes est un complement efficace pour attirer l'attention
- Je confirme que la vitesse limite est assez fantaisiste. la plus grosse information sur
l'écran est aussi la moins fiable! Dans la campagne autour de périgueux le taux
d'exactitude n'est guère plus de 50%. On trouve meme en pleine ville des rues à 90!
- A propos, il me semble qu'il serait utile d'avoir un bip sonore au moment du changement de ladite vitesse limite, au moins paramétrable en option: peut on espérer une mise à jour du logiciel en ce sens?
- J'ai une 406 avec un pare-brise très athermique, j'ai donc commandé et installé d'entrée l'antenne extérieure. Malgré cela, 2 fois aujourd'hui le GPS n'a pu s'initialiser: j'ai du éteindre et rallumer le coyote pou le faire marcher: cela ne m'arrive jamais avec mon GPS de navigation équippé du meme Sirf3
- Tout ce qui précède ne sont que détails. Ma première impression d'ensemble sur le
fonctionnement et l'utilité du coyote est très favorable. Je traverse la France Samedi
pour aller dans les Alpes: ce sera le premier essai grandeur nature.
Tout d'abord, bienvenue dans la communauté Marabout
Concernant les bips sonores lors du dépassement de la vitesse, ils sont déjà en place ainsi que d'autres fonctionnalités.
Pour mettre ces fonctionnalités en place, rien de plus simple, il vous suffit de vous connecter sur notre site www.moncoyote.com , et de vous identifier.
Une fois les modifications apportées, vous pouvez quitter le site, le Coyote téléchargera automatiquement les nouveaux paramètres dès sa prochaine connexion.
Petite question concernant l'installation de votre antenne externe ? Comment et où est-elle installée ?
L'antenne est posée horizontale sur le toit. Le cable passe ensuite dans le joint de la
feuillure de porte jusqu'au coté gauche du tableau de bord. Le coyote est monté à gauche du volant au moyen d'un clip Brodit sur lequel j'ai collé à l'araldite un petit
morceau de corniére de façon à avoir une surface presque horizontale.
L'alimentation se fait sous le tableau de bord: j'ai tiré un cable à partir de l'allume cigare
situé entre les sièges; ce cable aboutit à une prise alume cigare double pour le GPS
navigation (un pocket PC) et le coyote. Pour pouvoir éteindre le coyote, j'ai inséré un petit
interrupteur sur le fil juste à coté du coyote.
Je suis content de l'installation: le coyote est accessible,lisible et ne vibre pas. la réception GPS est très bonne. Je n'en dirais pas autant de la partie GSM sans que je
puisse l'attribuer à une couverture Orange médiocre dans mon coin ou à une sensibilité un peu faible du coyote: je verrai ça sur longue route.
Inscrit le: Feb 06, 2007 Messages: 5171 Département: 92
Mon véhicule
Marque:
WV
Type:
Golf V
Modèle:
1.9 TDI
Km:
11000
Année:
2008
Coyote n°
149196
Posté le: 06-04-2007 09:09:40 Sujet du message:
Recensement des utilisateurs Français
marabout a écrit:
L'antenne est posée horizontale sur le toit. Le cable passe ensuite dans le joint de la
feuillure de porte jusqu'au coté gauche du tableau de bord. Le coyote est monté à gauche du volant au moyen d'un clip Brodit sur lequel j'ai collé à l'araldite un petit
morceau de corniére de façon à avoir une surface presque horizontale.
L'alimentation se fait sous le tableau de bord: j'ai tiré un cable à partir de l'allume cigare
situé entre les sièges; ce cable aboutit à une prise alume cigare double pour le GPS
navigation (un pocket PC) et le coyote. Pour pouvoir éteindre le coyote, j'ai inséré un petit
interrupteur sur le fil juste à coté du coyote.
Je suis content de l'installation: le coyote est accessible,lisible et ne vibre pas. la réception GPS est très bonne. Je n'en dirais pas autant de la partie GSM sans que je
puisse l'attribuer à une couverture Orange médiocre dans mon coin ou à une sensibilité un peu faible du coyote: je verrai ça sur longue route.
Cela ma l'air d'être une très belle installation, complète et des plus efficaces bravo
Concernant les soucis de GSM, il nous est possible de changer d'opérateur téléphonique si la couverture Orange/SFR n'est pas optimum dans votre zone géographique.
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