Hier, à l’occasion du post sur les LFA aux Tokyo Auto Salon, nous vous parlions de l’apparition surprise vendredi d’une LFA découverte lors de la démonstration de présentation du championnat de drift D1GP. L’auto est réapparue lors de la seconde session samedi midi, et nous avons pu nous en procurer quelques images pour l’examiner de plus près.

C’est notre grand ami Jean-Christophe Pepino du magazine Autoworks, toujours sur la brèche quand il s’agit de drift, qui nous a aimablement transmis ces clichés. Sans être totalement secrète, la voiture n’est sortie du camion que quelques minutes avant le début de la démonstration et y est retournée aussi sec une fois le petit tour de piste aux mains d’Akira Iida terminé, sans être exposée au public. On peut comprendre pourquoi. Même s’il s’agit d’un travail assez propre, cette LFA très spéciale est comme nous vous l’expliquions hier un exemplaire unique, un one-off créé à partir d’un coupé pour faire des démonstrations, et le gros plan sur les supports de l’arceau un peu approximatifs accréditent cette version. Le vrai roadster LFA, si jamais il arrive, ne sera pas là avant au moins deux bonnes années.