Pour mon véhicule c'est un 550S basé sur une MR-S,c'est une sportive hommage à la Porsche 550 Spyder de James Dean.Porsche a réalisé un Boxster S pour le 50ème anniversaire du 550 Spyder mais pas de modèle par rapport à James Dean alors que ce dernier à énormément contribué à la notoriété de ce modèle (un peu comme la Mustang Fastback de Bullitt ou la par contre Ford à lui réalisé un modèle anniversaire exclusif).
J'ai encore du taf dessus pour finir de la réstaurer avant la vente mais ca avance petit à petit...(L'éxtérieur est quasi-fini).
Sinon ma venue ici est simple j'organise un meeting le 23-24 mai 2009 ouvert pour toute sportive coupé-cabriolet.
Planning:
-Journée circuit au bois-guyon de Dreux (28 Eure et loire) organisé par slick and stock.Pilote (entre 120 et 130 euros suivant les places disponibles assurance comprise)-passager visiteur:10 euros.
-Repas le midi à voir (Si on fait un résto le soir un pique-nique le midi serait sympa je connais un coin ).
-Hotel Formule 1 Dreux après résto samedi soir (à définir suivant les souhaits de chacun et la place disponible).
-Dimanche matin levé de bonne heure rocade Dreux-Chartres à la fraiche pour rejoindre 2ème partie du groupe sur chartres.
-Matin 1ère partie de ballade (douce ou brutale à voir ).
-Repas (à définir).
-Après-midi 2ème partie de balade+shooting photos
-Fin de journée un p'tit verre ensemble dans un bar pour se dire au revoir dans les règles .
Intérésser mais pas dispo,rendez-vous pris à la prochaine:
-Speedster gris
-Speedster jaune
-Lotus élise S1
-BMW Z3 (Trésorier du Z3club.fr)
-MR blanc préparé (Passage plusieurs émissions t.v,clip,...)
Prévenez-moi si ca vous intérèsse de passer un très bon weekend et de profitez d'une rencontre entre sportive pour un rapport qualité-prix des plus intéréssant (Prévoyez 75-100 euros le weekend maxi en comptant l'hotel ;) ).
Ps:J'aurai eu plus de facilité pour des homologuation à part la Tuscan S je me serai bien pris une réplique 550 Spyder forcément... .
Dernière édition par MRBAR911 le 14-05-2009 02:42:28; édité 1 fois
Suite à quelques désistements pour le dimanche je vais sans doute garder le circuit mais décalé le meeting car je ne veux qu'en partant on se dise "C'était sympa" mais plutot "C'était magique!!!",surtout pour ceux qui viendraient de loin!
Je laisse ici les dates possible (en plus du sondage):
-06-07 juin
-13-14 juin
-20-21 juin
-27-28 juin
A noter qu'il me faut une réponse sous 10 jours (Donc le 23 mai) le temps de bien préparer les choses.Je n'ai pas mis de date de juillet car commence les vacances et je suis assez fébrile pour faire quelque chose mais bon si il y a du monde de motivé...
La journée circuit pourrait etre remplacé par une journée à Deauville,à voir selon le nombre de personnes intéréssé bien sur...
A noter qu'il peut y avoir un photographe pro de dispo gratuitement....
Le meeting a été décalé (surement fin juillet) mais le circuit c'est très bien passé!!!Meme si certains (beaucoup ) ont préféré attendre le meeting à proprement parler qui sera plus ouvert pour rouler et partager.
Je mettrais ici mon Compte-rendu du circuit ici dès que j'aurai le temps .
Domage qu'il ne soit pas par chez moi ce meeting... J'y serais allé bien volontier... De notre côté on a le festival auto à l'anneau du Rhin le 4 et 5 juillet, avec circuit le dimanche soir pour ceux qui veulent...
Compte-rendu!!!Il serait temps un peu plus de 2 semaines après! :x .En meme temps je ne fais pas les choses à moitié.
Donc démarrage tot le matin (6h) pour continuer à bricoler ma titine!La veille j'ai tester le nouvelle fixation de mon pot et finalement ca ne va pas :? donc redémontage et remontage comme avant...
Je me prépare à partir à la banque pour retirer les 10 euros pour l'entrée du circuit et la coup de fil!!Le MR qui tourne sur circuit aujourd'hui n'arrive pas à trouver le lieu :? ,je lui donne donc rendez-vous et paf mes leds avant qui déconne! :evil: .Je me gare à l'arrache sur le parking de la banque bidouillage sous le tableau de bord (comme si j'avais que ca à f...);hop ca repart!
Je vais chercher ma voisine qui m'accompagne aujourd'hui et du coup m'attendait,hop c'est partie!Direction le rendez-vous!J'y arrive 5mn plus tard un p'tit signe de la main pour précisé que c'est moi (on ne sait jamais jour de circuit ) et direction le bois-guyon...
On fini par arriver devant l'entrée et derrière une belle Lotus Exige Cup 260 .On profite du fait que ce ne soit pas encore ouvert pour se dire bonjour et commencé à discuter le bout de gras avec mon collègue MR quand arrive derrière nous une Lotus Elise S2 orange :love: .Puis les portes s'ouvrent...
Je commence avec mes yeux de lynx à examiné les différentes voitures en tete de peloton et il y a l'air d'avoir du beau monde...mais surtout au fur et à mesure je me rappel qu'il n'y avait pas tout ca de répertorier sur le site de slick and stock :-o .
Je fais la queue avec les autres pour demander des petits renseignements au fgars du staff qui gère les participants histoire de savoir si cela se passe comme d'habitude (on ne sait jamais vu qu'il y a d'autres participants),il me semble distinguer au loin une 964 cab et je me gare sur le coté.
DEBUT CIRCUIT!!!
Moi et ma voisine on paie nos places et la...vision :hein2: !!Qu'est ce que je vois?!!!
Une petite chose bleu ciel tout à fait magnifique et pas familière pour un sou à part sur le net!!!
Je continu jusqu'au stationnement des voitures de pilote.
Je pense en meme temps que j'ai réver,que le fait de ne meme plus y songer à l'acquérir dernièrement à cause de la difficulté d'immatriculation a du me jouer des tours...(Je parle de la vision ).
Je vois la 1ère voiture:
Je fais le tour de cette décidément très belle S2 orange!
Et ben si en fait elle est bien la!!! :x
Je fais donc le tour en regardant l'intérieur (ouf volant à droite )
Quel derrière de reve...
De profil toujours aussi belle...
Et la chose que je n'avais vu avec autant de beauté sur le net,ce superbe capot plongeant :rhoo:
Il n'y a pas à dire cette Supercar a vraiment des formes...Il n'y a pas à dire:"Elle sent le sex!" dixit le test de la mk2 par The blenheim gang(D'ailleurs les propos et les carèsses du propriétaire plus tard me donneront raison :twisted: ).
Bref rien que ca j'ai déja réussi ma journée!(Et je vais pouvoir innonder de quéstion ce possésseur de TVR :::: ).De plus rien qu'à l'idée de la voir et qui plus est tourner sur circuit je suis comme un gosse!!! :areuh: .
Ensuite le rèste me paraitra prèsque fade meme si juste à coté il y avait une TVR Chimeara bien sympatique aussi (mais beaucoup moins dans mon style surtout avec cette couleur).
La fameuse 993 cab que j'avais repéré de l'autre bout de l'entrée
dans cette vue la donc normal que j'ai cru à une 964:P .
Inutile de vous présenter la prochaine...
Voir les prochaines plutot
Lotus Elise S2 Supercharged.
La peut etre une inconnue (mais pas pour certains d'entre vous je pense).La MR typé racing de mon pote.
Et une partie de la suite...
Tiens un crabe! :gurk: ,vraiment impréssionnant et sympa...
Les autres...
(J'avoue moi qui aime pas trop ces Alpines la celle-ci m'a bien plu surtout grace à sa couleur)
Et je ne mets pas les Subaru,Audi TT (la première fois que j'en voyais une sur circuit :MDR: ),Megane RS,...
Bref les pilotes arrivent le briefing étant terminé et je continue à jeter un oeil un peu partout...
DEBUT SESSIONS!!!
La 1ère séssion se met en route classé donc par catégorie et la qu'est ce que je vois c'est celle du MR!Je monte donc jusqu'au ponton pour avoir une meilleure vue et je dois bien avoué que l'envie de mettre les roues sur circuit me taquine de plus en plus... :oops: .
C'est partie pour la 1ère et ca commence déja bien!
Un petit arret après le tour de chauffe.
Et c'est repartie!
Première séssion très sympathique!
Vient ensuite la seconde avec les TVR et autres Lotus!!!Et la je prépare littéralement mes yeux à un décollement de rétine! :love: .Rien que de l'entendre démarrer c'est bonheur-bonheur meme si le son est moins impréssionnant et stylé que sur le net :? ,et c'est l'entrée en piste des gladiateurs mécanique!
Tour après tour...vas-y que ca se tire la bourre,très peu de voiture tiennent la route à coté de la TVR (facon de parler hein ;) ).
Tiens un tourteau à la poursuite de ma TVR! Rooooh mais lache-lui la grappe toi! .
Un premier arret.
Suivent les autres...
Et c'est repartie!Malheureusement ce fut trop court à mon gout.Par contre j'ai très apprécier le son de la Lotus S2 orange et de la Lotus S2 Supercharged qui a un vrai bruit d'aspirateur!!!(Ca ma rappelais la Lancer Evo du dernier circuit).
Ensuite viennent les autres voitures,306-205 GTI-etc...;je regarde un peu voir si il y a du potentiel mais je quitte vite le ponton pour me diriger vers ma "future" TVR :love: !
Je commence à m'incruster dans la discussion (Le possésseur de la Lotus Exige Cup 260 étant déja au taqué),je commence déja à glaner des infos ici et la puis je passe aux choses sérieuses et j'entre dans le vif du sujet!!!Ou,quand et surtout comment?! .Ce gentleman (bien qu'il soit francais :jap: ) réponds gentiment à tout mes quéstions et me fait meme des compliments sur ma "culture" de TVR vu que c'est une marque peu connu du grand public... .On parle longuement les minutes passent,il me dira qu'il ne peut pas faire grand-chose pour m'aider dans ma future immatriculation puis je le laisse un peu tranquille pour ne pas non plus le harceler et quand meme retourner voir mes invités (meme si il n'y en avait que 5 d'immatriculé en France et vu que celle-ci devait avoir ses plaques francaises milieu de semaine d'après... ).
En tout cas c'est marrant mais tout le monde se pressent autour de la TVR et se demande ce que c'est...(Le pauvre toute la matinée il a du inlassablement répéter les memes choses... :? ).
Mon téléphone et l'appareil photo-camèscope de mon pote n'ayant plus de batterie,je propose d'emmener mon pote dans le 550S vite fait avant sa séssion et remettre tout ca à charger chez moi pour récupérer àprès manger.
On part donc tranquillou,il apprécie beaucoup mon bruit et trouve (bruit aidant je pense) que ma titine a bien plus de peche que la sienne!Puis retour au circuit!
Un ami avec sa Hyundai coupé (Tiburon) vient nous rejoindre par la suite.
Tiens un nouvel arrivant se manifèste également pour le circuit celui-ci!
PAUSE DEJEUNER!
Un pic-nic était prévu au bord du lac d'écluzelle (photos dans le topic du meeting),malheureusement il commence à légèrement pleuvoir :evil: ,on attends un peu des fois que ce soit temporaire et que cela ne s'agrave pas mais non hélas ca continu...donc finalement direction Mc do (Tout le monde ne pouvait pas se payer le résto et j'avais les trucs à charger à récupérer chez moi donc le temps d'etre servi un samedi midi...).Ah tiens sur la route on croise ma TVR .
Petit repas sympa,ou on a beaucoup de discuter de voitures (pour changer lors de ce type de repas) et l'on a fait plus connaissances les uns avec les autres...
Sur ce,repas fini on ressort et la pluie bien que fine est toujours présente...(D'ailleurs je commence à me poser des quéstions si je reverrai le gars avec la TVR j'aurai mieux fait de lui demander ses coordonnées avant :? ).On fait le tour des différentes voitures présentes,parle des modifications sur l'une-l'autre puis mon ami avec la Tiberon nous quitte...
Moi et mon pote à la MR on désèspère qu'il y ait une éclaircie pour aller faire un tour au lac et que je lui montre 2-3 virages bien sentie hélas cela n'arrivera pas :roll: .On se résigne donc à retourner au circuit en passant chez moi au préalable et la qu'est ce que je vois devant le Courte-paille! :love: (Vous avez tous deviné je parie )."Ma" TVR!!!
Du coup vu que le courte-paille se trouve non loin du circuit on repassera par la pour etre sur que je chope le conducteur et avoir ses coordonnées avant peut etre qu'il ne parte.Heureusement cela se passe comme prévu et j'ai la chance qu'il ne sorte du réstaurant que 5-10 mn après que je sois revenue puis sortie de ma voiture pour l'attendre à coté de la TVR.Il me dit qu'il va quand meme tenter le circuit,malgré ses pneus plus trop bon et le fait que la piste sera certainement humide...(mais je m'apercevrais plus tard qu'il en du en voir d'autres ).
RETOUR AU CIRCUIT!!
Une fois arrivé,je vois une nouvelle voiture qui vient d'arrivé!Tiens qu'est ce que c'est que ca? :gurk: .
A l'intérieur je vois également une RX-8 fraichement arrivé aussi et quelques autres...
SESSIONS APRES-MIDI!!
La 2ème séssion est déja partie et du coup mon pote à la MR ne peut pas tourner sa séssion venant de finir,la séssion des "grosses" est en ce moment!Je remets donc quelques photos en route!
2 beautée l'un à coté de l'autre (Mes 2 sportives préférées de la journée!Hors X-Bow,Atom et ma TVR bien sur :II: ).
Attention toi ou je vais me facher! :OO: .
Le Tourteau est tombé amoureux d'un compagnon de route apparamment:
Mais hélas c'est déja la fin...
Une fois fini,Je rediscute un chouille avec "Gentleman driver TVR" et lui demande (quéstion fatidique) si je peux faire un tour avec lui dedans un peu plus tard,et il me reponds:
"Pas de problème,tu as un casque?"
Moi:
"Oui bien sur ,donc à tout à l'heure :rhoo: "
Je rejoins mes invités et avant ce moment crucial pour finir de convaincre mon futur choix ou pas pour ma future sportive,je monte avec mon pote à la MR histoire de me réinprégner d'avantage de cette super ambiance...
De toute facon c'est sa première fois sur circuit en plus sur du humide donc il me dit qu'il va y aller mollo,je lui dis pas de problème ;) .
Ca commence bien,je trouve qu'il enchaine bien les virages,le briefing lui a bien servi je pense pour sa conduite et le fait qu'il fasse de la moto doit bien l'aider quand meme dans les trajectoires de courbes...Il commence à prendre de l'assurance,la voiture suit bien et la en amorce d'un virage qu'il prend mal on part en c...!!!
Ca tourne...90,180,270° rien que ca et pour finir sur l'herbe :x ,la TT un poil plus loin a bien anticipé,de meme que la smart ou la cat (je sais plus c'est loin maintenant :oops: ).Il me demande si ca va,moi:"Ben ouais pas de soucis" et hop on repart.En repassant au meme endroit on apercoit que le revetement était légèrement différent,en plus en léger dénivelé,et qu'il devait etre un peu humide donc un melting-pot de tout ce qu'il faut pour faire un beau tete à queue .Le rèste de la séssion se déroulera sans incident...
Je regarde les séssions défilé les unes après les autres jusqu'à ce que je vois celle de la TVR!Je la regarde au loin étant toujours sur mon ponton et je vois une personne enfilé un casque juste à coté (qui était en fait le passager régulier),du coup j'hésite :oops: et je me dis vu l'heure avancant ah non c'est à moi! :batard: .
Je file vite fait jusqu'à la Supercar et la...youppi!!!La personne au casque monte dans la Elise orange juste à coté!!!Le pilote de la TVR me demande si je suis pret et si j'ai mon casque,je lui réponds:"J'y cours :rhoo: ".Je vais du coté gauche (il faut s'habitué) et j'ouvre la porte avec cette ouverture si particulière (les portes n'ayantpas de sérrure ou poignée) pour m'installer dans le bacquet!
Ah oui j'ai oublié de précisé ce pilote à déja conduit sur Lotus Super Seven à l'époque (La vraie pas Caterham ou autres) et a déja remporté des trophées et autres compétitions... :II: .Malgré cela je ne me serai quand meme pas attendu à ca!!! :-o .
Ah oui j'oubliais encore une fois :areuh: .
On amorce l'entrée en piste,il me dit 2-3 conseils pour le circuit et...C'EST PARTIE!!!
Il emmanche coup de 1ère-2ème et à peine je me rends compte qu'on est partie on attaque déja le 1er virage :-o .C'est sévère!!Les tours montent les uns après les autres et comment dire...c'est bon!On commence à aborder les virages un peu plus corsé et la c'est comme le bon vin!!Il les passes limite à l'horizontale :hein?: (En drift mais sans drifter quoi :x ),vraiment impréssionnant.Par contre je me rends compte que les sièges niveau maintien c'est pas top :? ou c'est parce que j'étais trimballé de droite à gauche :voyons: ,en meme temps l'assise avec la bosse au milieu n'est pas térrible je trouve.Je n'étais pas monté dans énormément de voiture sur circuit (Speedster 2L2,MR,Subaru) mais la niveau sensation c'était bueno .Malheureusement 5-6 tours s'enchainent et c'est déja la fin...hé oui il faut bien qu'il en laisse pour les copains,je passe donc mon casque à un de ses amis et hop il repart.
Je donne mes sensations à mes invités et j'en profite pour refaire quelques photos...
Tiens ma "future" collègue de marque! .
Quel gachi ca devrait tout le temps tourner ca! .
Une fois sa séssion finie,le "Gentleman driver TVR" vient me voir;il me demande si j'ai aimer et il me dit qu'il n'était pas à fond.En fait il lui réster bien 2000 à 3000 tours avant le rupteur de chaque vitesse!!! :gurk: (En mon fort intérieur j'ai bien éssayé de le croire mais je me disais que c'était déja tellement bon :rhoo: ).Donc c'est bien ce que je pensais c'est ce type de sportive qu'il me faut pour aborder des circuits comme Le Mans ou autres du meme type...des circuits qui priviligie plutot les gros moteurs de part leur ligne droite et autres tracés...On continue de parler de sa TVR et il me dit qu'il faudrait que je m'entraine un peu avant de piloter un tel monstre sur circuit (ce que je comptais faire avec ma titine actuelle) puis qu'il part mettre de l'éssence (tu m'étonnes!).
Dans la continuité une copine à moi arrive.
On décide d'aller sur la butée ensemble de l'autre coté du circuit mais la vue est différente et surtout on a pas la belle ligne droite devant le ponton,donc on retourne à ce dernier .
Les séssions sont passé depuis en mode mixte donc tout les inscrits peuvent participer.
Un peu plus tard je part faire un tour et qui je croise qui revient de l'essence...(On ne dira rien ).
Je reviens au circuit et les dernières séssions passent alors que le temps inlassablement trépasse...Je prends quelques photos supplémentaires,discute avec plusieurs personnes et je vais donc voir une dernière fois le "Gentleman driver TVR".
Il me donne sa carte avec ses coordonnées ( :yiiii: ) en étant content d'avoir rencontré une personne fan de TVR comme moi qui envisage qui plus est d'en acquérir une de la trempe de la sienne et l'on se dit à bientot (plutot 2 fois qu'une :rhoo: ).
FIN SESSIONS!
Les dernières voitures s'en vont,hélas peut d'entre-elles et de personnes rèsteront jusqu'au bout mais la fin se déroulera vraiment dans l'optique du futur meeting que je veux faire avec une joie non-dissimulé à l'idée de déja y etre!!!
FIN CIRCUIT!
En partant je constate ma jauge d'éssence qui rèste en réserve,je me dis que ca sert à rien de risquer d'etre en panne vu qu'il y a une station juste à coté...Je vais donc à l'hypermarché non loin du circuit et je vois une première Lotus grise (la S1) mettre de l'éssence à coté de moi,puis je tourne ma tete et la Lotus S2 orange de l'autre coté...Je me dis tiens et qui vois-je plus loin qui attends sur le coté (ayant déja mis de l'éssence un peu plus tot :rhoo: )...Je le salue donc une dernière fois,le remerciant encore une fois pour sa convivialité et qu'on arrète de se suivre à la longue (meme si en mon fort intérieur je me disais encore,encore,... :gurk: ).Plus tard je lirais sur un forum Lotus que les petites sportives de l'hypermarché avait adoré faire la route du retour ensemble en convoi!Tiens c'est marrant c'est un peu ce que je propose prochainement moi... :rhoo: .
Enfin je ramene ma voisine chez elle,je me rentre ensuite chez moi les souvenirs pleins la tete;le coeur gros comme ca et surtout impatient pour plusieurs choses...
BILAN:Super journée qui suivant les circonstances aurait put etre tout bonnement excèptionnelle et qui démontre que le meeting à venir devrait etre comme prévu magique...
Ps!:A noter que si tu trouves que ca fasse trop loin tu es un petit joueur,certains viennent de Lille je ne pense pas que ce soit beaucoup plus près! .Le plus dur c'est de se motivé pour l'aller,pendant on est trop bien et pour le retour on a des souvenirs plein la tete... .
Prochain rendez-vous:Meeting le 25-26 juillet 2009!
Ouahou! Super compte rendu!
En effet ca a dû être sympa cette journée!
Pas mal de lotus, et deux des véhicules que je n'ai encore jamais vu : la X-Bow et l'autre du même style dont je ne me rappelle plus le nom! Cool!
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) ont préféré attendre le meeting à proprement parler qui sera plus ouvert pour rouler et partager.
.On profite du fait que ce ne soit pas encore ouvert pour se dire bonjour et commencé à discuter le bout de gras avec mon collègue MR quand arrive derrière nous une Lotus Elise S2 orange :love: .Puis les portes s'ouvrent...
Rooooh mais lache-lui la grappe toi! 
