Ca y est, je reviens de l'essai d'un Cayman S (ils n'avaient pas de Boxster S pour l'essai).
Petite précision avant : je n'ais jamais été au volant d'une porsche, quelque soit le modèle, juste en tant que passager 1 fois dasn une 911 de 250cv.
Première impression : ouaip, ca va, on sort du parking, la sonorité est pas dingue, on entend le moteur comme si il n'y avait pas de protection, pas filtré quoi. Ensuite on prend la bretelle d'autoroute et j'appuie un peu jsuqu'à 4000 tours. Ah ouis, quand même on entend relativement bien le moteur...
Hop, je met un coup de troisième et j'appuie franchement sur l'accélérateur. Jusqu'à 5000 tours : sympa! on sent bien la poussée.. Et puis on arrive à 500 tours et là... et là... put-ain de merde (pardon)! C'est hyper violent, on est propulsé comme si on venait de nous mettre sur une catapulte et qu'on venait de lâcher l'élastique!! Le moteur j'ai cru qu'il allait sortir de son logement ou bien qu'on avait perdu le pot d'échappement!!
OuargL!!... C'est pas possible cet environnement sonore et ce coup de pied au cul!!!. Je suis à la même vitesse qu'un scénic, à 20 mètre derrière env. J'appuie sur l'accélérateur à plus de 5000 t/mn et lorsque je passe à côté du scénic j'ai l'impression qu'on a pris 500m d'élan, on doit être à presque le double de sa vitesse!
Quelques km sur les routes de campagne finissent par m'achever... C'est vraiment dingue, on a vraiment l'impression, que dis-je, on EST dans une voiture de course quoi!
Alors je m'attendais à être surpris, mais là j'avoue que j'ai un peu été dépassé par mes émotions!... C'est quand même incroyable de savoir qu'il y a des gens sur cette terre qui se lèvent le matin pour nous concocter des machines à plaisirs comme celles ci... Incroyable...
Petit bémol : j'étais avec ma femme qui n'a pas trop aprécié le niveau sonore! Un peu "fort"... oups...
Et le modèle d'essai n'avait pas l'échappement sport qui est prévu sur le boxster...
Avant de lui annoncer j'ai précisé que l'option que j'allais lui dévoiler et que j'ai prise était déconnectable (ouf!)
Par contre elle était mieux dans les sièges sports, donc j'ai ajouté l'option sieges sport qui étaient pas prévus à l'origine (ben oui, faut quand même faire un petit effort... )
Au retour du "petit tour", direction le bureau du commercial et dépôt de la commande illico presto. Donc avec 2 semaines d'avance sur le planing...
Si tout va bien début février j'ai ma tuture (Boxster 3.4l S)... Va maintenant falloir que j'occupe mes pensées avec autre chose pendant trois mois, parce que ca va être dur.. dur...
Voilà, juste un petit récit pour vous faire partager ma petite (et première) expérience Porsche d'aujourd'hui...
Ouahou... Eh bien le moins qu'on puisse dire c'est qu'elle t'a fait de l'effet cette Porsche! Personnellement j'étais dans une Carrera 4 mais en passager seulement. Ben y a pas à dire, c'est de la bagnole!
Ca doit quand même être dur de faire de longs trajets avec parce que niveau sonore c'est certe génial, mais sur la durée ca doit prendre la tête quand même je pense...
Oui, je me rappelle avoir fait plusieurs tours de piste à l'anneau du Rhin en Alsace à côté d'un pilote. De mémoire c'était une carrera mais une ancienne. Par contre je ne me rappelle pas avoir eu autant d'émotion que lors de l'éssai du Cayman S. Peut être parce que j'étais au volant tout simplement, ou peut être parce que lorsque j'étais sur l'anneau du Rhin on avait un casque, ce qui atténuait la sonorité du moteur, je sais pas trop...
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