Je vais essayer de recencer les questions/réponses qui reviennent le plus souvent sur le mini,n'hésitez pas à me faire part de vos remarques.
1) Peut-on implémenter le signalement d'un radar fixe/mobile sous un tunnel ?
Il n'est pas possible de signaler un radar sous un tunnel, puisqu'il n'y a pas de réception GPS et que le Coyote n'a pas de cartographie
2) Peut-on avoir la distance des éclaireurs sur l'affichage ?
Il n'est pas prévu d'implémenter cette fonction pour le moment (sujet arbodé ici)
3) J'ai remarqué que le mini signalait des radars mobiles qui n'étaient sur notre route,est-ce normal ?.
La Coyote n'a pas de cartographie et fonctionne donc par angle d'approche GPS. Une tentative de réduire l'angle d'approche pour plus de fiabilité a provoqué une annonce retardée de certains radars (lorsqu'un virage est proche par exemple...) et donc un retour à un angle plus grand va continuer à provoquer ce genre d'incident.
4) Quel est le meilleur emplacement pour la réception GPS ?
Le véhicule disposant d'un pare brise athermique, il faut l'installer au niveau du rétroviseur intérieur (dans la zone non athermique) pour une meilleur réception du signal.
5) Comment vérifier que la connexion GSM fonctionne?
- Aller dans le menu "Outils" du mini (le véhicule doit être à l'arrêt pour accéder à ce menu)
- Sélectionner ensuite "Infos Coyote"
- Vous aurez l'affichage suivant (exemple):
ID : 11111
SN : 4545346564
GSM : 2F GPS : 2
Soft : 181. Bat : 79%
Vérifier que l'information indiquée devant GSM soit différente de "00A". La valeur "normale" doit être un chiffre suivi de la lettre "F".
7) Est-ce que le Mini Coyote est légal ?
Le mini n'est pas un détecteur de radar juste un GPS communiquant. Il ne détecte pas le fréquences radars comme le font les détecteurs radars.
8 ) Pourquoi la vitesse indiquée par le Mini est différente de celle indiquée par mon compteur de voiture ?
Le sujet a été abordé ici.
Extrait d'une réponse dans le sujet : "Il est tout à fait normal d'avoir une différence entre le compteur (qu'il soit digital ou à aiguille) et les appareils de type gps ou coyote.
C'est voulu de la part des constructeurs de voitures. Avoir une vitesse constante est pratiquement impossible car il y a toujours un temps de réactions du fait de tous les éléments mécaniques qui interviennent entre eux, de l'état des routes, du vent etc... La moindre bosse effectue un effet "ressort" sur votre pied qui appuye su la pédale même si on ne s'en rends pas compte.
Pour ma part, avec la Yaris le coyote me donne 6 km de différence (en -), avant j'avais la Peugeot 1007 et j'avais une différence de 5 km (en -), j'ai un pote qui a une Audi A5 et il a avec mon matériel une différence de 8 km (en-), idem dans son cas avec le Tom Tom branché et moi avec le travelpilot branché...
J'ai plus tendance à me fier au coyote ou u gps pour calculer ma vitesse... ceci étant dis je ne dis pas que ces appareils sont parfait, une vitesse étant définie par le temps pour accomplir une distance et tenant compte du fait qu'un coyote ou un gps calculent UNIQUEMENT sur un plan horizontall, si vous roulez à 120 sur un tronçon d'autoroute en pente sur une longueur de 2km le gps ou le coyote calculera votre vitesse sur une distance de .... disons 1,8 km.... tout dépend du pourcentage de la pente..."
Dernière édition par kidkoala le 15-07-2009 14:09:04; édité 9 fois
Inscrit le: Oct 08, 2008 Messages: 856 Département: 67
Mon véhicule
Marque:
Peugeot
Type:
607
Modèle:
V6 HDI
Km:
35000
Année:
2007
Coyote n°
83281
Posté le: 15-07-2009 08:10:29 Sujet du message:
[MINI] == FAQ ==
Pourquoi ouvrir un nouveau sujet avec des questions qui ont déjà eu leur réponse????
1. Il n'est pas possible de signaler un radar sous un tunnel, puisqu'il n'y a pas de réception GPS et que le Coyote n'a pas de cartographie
2. Il n'est pas prévu de compliquer encore l'afficheur, vu sa taille...
1. La Coyote n'a pas de cartographie et fonctionne donc par angle d'approche GPS. Une tentative de réduire l'angle d'approche pour plus de fiabilité a provoqué une annonce retardée de certains radars (lorsqu'un virage est proche par exemple...) et donc un retour à un angle plus grand va continuer à provoquer ce genre d'incident.
Maintenant, on peut poser 1000 fois les mêmes questions... je ne pense pas que cela change quoique ce soit aux réponses!
Pourquoi ouvrir un nouveau sujet avec des questions qui ont déjà eu leur réponse????
Met toi à la place d'une nouvelle personne qui vient sur le forum, généralement la première chose que je fais c'est de regarder les post-it mais comme il n'y a aucune FAQ, pas de post de centralisation etc..., bah je me tape les 6 pages de la section pour chercher une réponse ou utiliser la fonction recherche en mettant le bon mot clé.
C'était pour faciliter la visibilité sur le forum.
Citation:
Maintenant, on peut poser 1000 fois les mêmes questions... je ne pense pas que cela change quoique ce soit aux réponses!
Le but n'est pas de refaire 30 fois le meme post mais de centraliser les sujets.
Il n'y a peut etre pas de possibilité à l'heure actuelle pour certaines améliorations mais cela pourra donner des idées pour un futur boitier mini aux développeurs.
Mais bon restons comme ca si tu pense que le forum est agréable en terme de lisibilité et de facilité..
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